A legjobb téli gumiabroncsok TOP 15: 2024-2025 rangsor az ár/minőség és a szöges/nem szöges gumik kiválasztásában

Télen, amikor nagyon rosszak az időjárási viszonyok, különösen fontos, hogy autóját minőségi gumikkal szerelje fel, hogy ne aggódjon biztonsága miatt.

Megtaláljuk, hogyan vásároljunk téli gumit, melyik gyártóban bízzunk, és mely modelleket választhatja kétségtelenül.

Minden információ a legjobb téli gumiabroncsok rangsorában, figyelembe véve a műszaki jellemzőket, az előnyöket és hátrányokat.

A TOP 15 legjobb téli gumiabroncs értékelése 2024-2025 között

Hely	Név	Ár
A TOP 5 legjobb téli gumi 2024-2025-re ár/minőség szerint
1	MICHELIN X-Ice North 4	Kérjen árat
2	Pirelli Ice Zero	Kérjen árat
3	Yokohama Ice Guard IG65	Kérjen árat
4	GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV	Kérjen árat
5	Continental ContiVikingContact 7	Kérjen árat
A TOP 5 legjobb téli szöges gumiabroncs
1	Nokian Tyres Hakkapeliitta 8	Kérjen árat
2	Toyo Observe Ice Freezer	Kérjen árat
3	Bridgestone Ice Cruiser 7000S	Kérjen árat
4	Continental Ice Contact 2	Kérjen árat
5	Cordiant Snow Cross 2	Kérjen árat
A TOP 5 legjobb téli nem szöges gumiabroncs (tépőzáras)
1	Bridgestone Blizzak Revo GZ	Kérjen árat
2	Yokohama Ice Guard IG50+	Kérjen árat
3	GOODYEAR Ultra Grip Ice+	Kérjen árat
4	MICHELIN X-Jéghó	Kérjen árat
5	Viatti Brina V-521	Kérjen árat

Hogyan válasszunk téli gumit ár/minőség arányban?

Amikor téli cipőt választ járművéhez, több fő paraméterre kell figyelnie.:

1. Gumiabroncs típus. „Európai” (vagy minden időjárási viszonyok között), meleg télre, minimális hómennyiséggel, „skandináv” (vagy tépőzáras), amelyek nem félnek a súlyos fagyoktól, és kiszámíthatóan viselkednek súlyos fagyok esetén, vagy szögesek, havas tél enyhe mínuszokkal, amikor a jég nem olyan vastag és erős.
2. Méret. Az autó dokumentumaiban megadva, tartalmazza a leszállási átmérőt, a profil szélességét és magasságát.
3. Terhelési határok. Itt nézze meg, milyen sebességet részesít előnyben, milyen agresszívan vezet, és milyen gyakran foglalkozik áruszállítással.
4. A vízelvezető hornyok jellemzői. Azon területeken, ahol nagy mennyiségű csapadék esik, különösen sok esőben, mindenképpen válasszon változatos vízelvezető rendszerrel rendelkező modellt, hogy autója ne szenvedjen vízen csúszást minden esőben. Ráadásul a mély barázdák hatékonyan gereblyézik a havat, így növelik a tapadást laza havon.

A TOP 5 legjobb téli gumi 2024-2025-re ár/minőség szerint

MICHELIN X-Ice North 4

Az előző, harmadik verzió öt évig volt a piacon, és magas pontszámokat kapott szakértők.

A negyedik szériát a semmiből fejlesztették, így nagyban különbözik elődjétől, és a fejlesztőknek sikerült megbirkózniuk a régi modell hiányosságaival. Itt lehetett növelni a tüskék számát, most már a szabvány mérettől függ és a legkisebbre legalább 250 darab van rögzítve.

22 keresztirányú és hosszanti vonalat alkotnak, így az új gumi kiváló kezelhetőséget mutat jégen, habozás nélkül mozog latyakon vagy hengerelt hórétegen.

Dolgoztunk azon anyag összetételén is, amelyből a tüskék készülnek. Az útfelülettel való érintkezési hely immár vasból készült, ami lehetővé tette, hogy a betétek kopási sebességét a futófelület fő részével azonosítsuk.

A futófelület futó része V-alakú, kevesebb blokkszámmal, amelyek ugyanakkor sokkal nagyobb méretűek lettek..

Több vízelvezető horony is volt, a hosszantihoz kereszt alakúak kerültek, amelyek a havat tartják a gumi felületén és javítják a tapadást.

Főbb jellemzők:

1. Átmérő - 15-22.
2. Profil szélesség/magasság — 185-315/35-70.
3. Sebesség- és terhelési korlátok - 190-210 km / h / 630-1250 kg.
4. A RunFlat technológia opcionális.

Pirelli Ice Zero

Ez a téli gumiabroncs-modell a szöges változatok közé tartozik, és a legújabb újdonsággá vált ezt a márkát.

Nemcsak különböző kapacitású autókra, hanem SUV-kra vagy crossoverekre is telepíthető.

A Pirelli Dual Stud nevű új technológiát használja, amely a mag meghosszabbításából áll.

Ezzel a megoldással élesebb éleket érhet el, aminek köszönhetően a tapadás minden időjárási körülmény között javul.

A mag keményfémből készült, nagyon strapabíró és hosszú terhelést is bír, így a tüskék nem repülnek ki egy szezon alatt és nem változik az autó kezelhetősége jégen vagy hengerelt hórétegen.

A futófelület központi része sokszög alakú tömbökből van összeállítva, ezek különböző méretűek, közepesen merevek és nagy iránystabilitást garantálnak.

A vízelvezető rendszert úgy alakították ki, hogy a hornyok a hóval érintkezve befogják azt az abroncs belsejébe, és növeljék a tapadást, lehetővé téve az autó dinamikus gyorsítását és gyors fékezését.

Főbb jellemzők:

1. Átmérő - 14-22.
2. Profil szélesség/magasság — 175-315/35-70.
3. Sebesség- és terhelési korlátok - 190-210 km / h / 475-1285 kg.
4. A RunFlat technológia opcionális.

Yokohama Ice Guard IG65

Egy újabb új fejlesztés, amely teljesen felülmúlta a régebbi verziót. A futófelület középső részét ebben a modellben egy szélesebb területű, folytonos hosszanti borda képviseli.

A sokszögletű formából adódó nagyszámú blokk merevséget ad az abroncsnak, így az érintkezési folt immár meghosszabbított élekkel rendelkezik, amelyek megakadályozzák a hosszirányú csúszást, ami azt jelenti, hogy a gyorsulás és a fékezés is stabilabb, dinamikus sebességnövekedés/csökkenés mellett.

A lépcsős lamellák lehetővé teszik a gumiabroncs jobb tapadását jeges felületen, az autó kiszámítható irányíthatósága bármilyen felületen, nem csúszik kanyarban vagy manőverezéskor.

Vállblokkok éles oldalélekkel, jégbe és hóba vágnak, és bármilyen sebességnél stabilitást biztosítanak.

A vízelvezető hornyok ék alakúak, így nem kell aggódnia a hidroplaning miatt.

A gumikeverék összetételét pedig úgy választják meg, hogy az abroncsok rugalmassága ne változzon széles hőmérsékleti tartományban, jó tapadást biztosítva bármilyen időjárás esetén.

Főbb jellemzők:

1. Átmérő - 16-22.
2. Profil szélesség/magasság — 205-315/35-65.
3. Sebesség- és terhelési korlátok - 190 km / h / 670-1285 kg.
4. A RunFlat technológia nem.

GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV

Egy észak-amerikai márka szöges gumiabroncs modellje, amely ben került értékesítésre 2024-2025.

A gumiabroncsokat SUV-okhoz és crossoverekhez fejlesztették ki, és különösen a zord éghajlati viszonyok között élő autótulajdonosok kedvelik.

A gumi még erős fagyban sem barnul le, és megtartja mérsékelt puhaságát, ami lehetővé teszi az akadályok finom leküzdését a repedés vagy szakadás veszélye nélkül..

A tüskék itt acélból készültek, széles karbidötvözetből, egyenletesen elosztva az egész területen.

A tüskék hátsó széle szélesebb lett, ami pozitívan hat a fékezésre.

A gumi nemcsak jégen mutat jól magát. A hókása, sár és latyak nem befolyásolják a tapadást, stabilan hagyják az autót, anélkül, hogy állandó csúszás vagy gyakori kormányzás történik manőverek végrehajtása során.

Futófelület V-alakú, szimmetrikus mintázattal, hiányzó hosszanti bordákkal.

Helyükön hatalmas négyszögletű blokkok csoportjai voltak, amelyek a közepén egy egésszé konvergálnak.

Főbb jellemzők:

1. Átmérő - 15-20.
2. Profil szélesség/magasság — 205-285/40-70.
3. Sebesség- és terhelési korlátok - 190 km / h / 710-1400 kg.
4. A RunFlat technológia nem.

Continental ContiVikingContact 7

Téli abroncsok, amelyek méretválasztékában több tucatnyi méretet és szinte minden autóhoz alkalmas.

A tapadás és az iránystabilitás havas és nedves felületeken itt sokkal jobb, mint a korábbi mintákban, amit az új modern technológiák bevezetése magyaráz.

A futófelület futó részét magas "szilícium-dioxid" tartalmú gumikeverék képviseli, a szilícium-dioxid lehetővé teszi a rugalmasság megőrzését még nagyon alacsony vagy jelentősen magas hőmérsékleten is..

A repceolaj megvédi a gumiabroncsokat a nyúlástól és a szakadástól, ami nagy sebességű vezetésnél hasznos.

A futófelület mintája teljesen új, szimmetrikus, középső részén rombusz alakú blokkokkal.

Olyan éleket képeznek, amelyek hosszanti és oldalirányú tapadást, valamint minimális vízenfutást és slashplanninget biztosítanak..

A keskeny lamellák lehetővé teszik, hogy ne aggódjon a tapadás miatt nedves utakon, a falak kiemelkedései és a lamellák hullámos formája pedig növeli a kormányzás pontosságát.

Főbb jellemzők:

1. Átmérő - 14-21.
2. Profil szélesség/magasság — 125-295/35-70.
3. Sebesség- és terhelési korlátok - 190 km / h / 355-1250 kg.
4. A RunFlat technológia opcionális.

A TOP 5 legjobb téli szöges gumiabroncs

Nokian Tyres Hakkapeliitta 8

Ez a modell az előző verzió alapján jelent meg, amely ma is használatban van. népszerűség.

Itt horgony típusú tüskéket használnak, alattuk lágyító párnákkal. Ez jelentősen csökkentette a zajhatást aszfalton való haladáskor, és kevésbé roncsolja az útfelületet.

A gumikeverék puha, ami a jármű simaságán is tükröződik..

A csapok a gumiabroncs teljes felületén vannak elhelyezve, miközben nem duplikálják egymást, növelve a tapadást.

A futófelület kétrétegű, az alsó réteg merevebb, lehetővé teszi a tüskék biztonságos rögzítését és a nyomás egyenletes elosztását a teljes érintkezési felületen.

Ennek köszönhetően elkerülhető az egyenetlen kopás, valamint megbízható érintkezés érhető el száraz útfelülettel..

A futófelület mintázata V alakú, irányított és szimmetrikus. Több tapadási él van, mint az előző verzióban, kiderült, hogy csökkentik a blokkok méretét, de növelik a számukat, ami közlekedésbiztonságot eredményez aszfalton, jégen és hókéregben.

Főbb jellemzők:

1. Átmérő - 13-21.
2. Profil szélesség/magasság — 155-315/30-70.
3. Sebesség- és terhelési korlátok - 190-240 km / h / 387-1250 kg.
4. A RunFlat technológia opcionális.

Toyo Observe Ice Freezer

A gumiabroncsokat kis- és közepes méretű járművekhez fejlesztették ki, többféle van Több tucat szabványos méret, így a készlet kiválasztása nem nehéz.

Jellemzőjük a jó tapadás jégen és havon, a futófelület szimmetrikus, amelynek középső része egymáshoz kapcsolódó nyilak formájában lévő blokkokból áll.

Ennek eredményeként a felhasználó jobb iránystabilitásban és kiváló tapadásban részesül mindkét irányban: hosszanti és keresztirányban.

A vállzónák nagyszámú 3D lécből állnak. Ezeknek köszönhetően javul a tapadás, amikor az autó jégen gyorsul vagy fékez.A csapok megnövelt karimával és csökkentett testmérettel rendelkeznek.

Ezért ezek biztonságosabban rögzítve vannak a gumiabroncs testében, és a keményfém betét ötszög alakú, amely több élt biztosít a jég- vagy hókéreggel való tapadáshoz..

A vízelvezető hornyok mélyek, szélesebbek, mint a korábbi változatokban, így itt gyakorlatilag nincs vízi siklás.

Főbb jellemzők:

1. Átmérő - 14-22.
2. Profil szélesség/magasság — 175-315/35-70.
3. Sebesség- és terhelési korlátok - 160-240 km / h / 475-1285 kg.
4. A RunFlat technológia nem.

Bridgestone Ice Cruiser 7000S

Remek választás minden autóhoz. A tüskék alumíniumból készültek, ezért ezeknek a gumiknak a súlya valamivel kisebb, mint az analógoké, aminek köszönhetően az üzemanyag-fogyasztás is optimalizált.

A csap teste sokszög alakú, hogy további fogási zónákat képezzen.

A felső rész kúp alakú, hogy növelje a hóra vagy jégre nehezedő nyomást, a horgonyzó rész pedig a belső gumirétegbe kerül, ami keményebb, mint a futófelület rétege..

Figyelembe kell venni a megerősített oldalfal kialakítást, amely lehetővé teszi ezeknek a gumiabroncsoknak a használatát azokon az autókon, amelyek gyakran kerülnek terepviszonyok közé.

Mindegyik oldalfal egy további nagy szilárdságú kompozit zsinórral van megerősítve, amely megvédi az abroncsot az ütésektől, vágásoktól vagy defektektől.

A védő V-alakú, középen hosszanti bordával.

Ez az elem megvédi az abroncsot a deformációtól, és lehetővé teszi, hogy ne aggódjon a tapadás miatt még nagy sebességnél sem.

Főbb jellemzők:

1. Átmérő - 13-17.
2. Profil szélesség / magasság - 175-235 / 50-70.
3. Sebesség- és terhelési korlátok - 190 km / h / 475-1000 kg.
4. A RunFlat technológia nem.

Continental Ice Contact 2

A német márka korábbi modelljének környezetbarát változata, ahol agresszív a tüskék hatása csökkent, de több van belőlük.

Így az útfelület sokkal kevésbé szenved, de ez nem befolyásolja a tapadási teljesítményt.

A hosszanti sorokban elhelyezett 190 tüske miatt jégen 10 százalékkal, száraz burkolaton húsz százalékkal csökkent a fékút.

A gumikeverék modern összetétele lehetővé teszi, hogy a levegő hőmérsékletétől függetlenül megőrizze rugalmasságát..

Vészfékezéskor sem fog lebegni. Ezért nem kell aggódnia a kerekek integritása miatt az olvadás vagy a súlyos fagyok idején.

A fejlesztők speciális „jégzsebekkel” látták el a futófelület mintáját..

A tüskék mellett helyezkednek el, és a jégforgácsok összezúzására és eltávolítására szolgálnak, így az érintkezési folt tisztán marad.

Főbb jellemzők:

1. Átmérő - 13-21.
2. Profil szélesség/magasság — 155-285/35-75.
3. Sebesség- és terhelési korlátok - 190 km / h / 387-1250 kg.
4. A RunFlat technológia opcionális.

Cordiant Snow Cross 2

Téli szöges gumik autókhoz, amelyek az első modellből származnak generáció egy teljesen új futófelület-mintázatot kapott.

Finn gyártóktól származik, azonban a vállblokkok megnövelt szélessége miatt jobban megfelel az orosz utakra.

Fülekként működnek, megkönnyítve a kijutást a keréknyomból a hóval borított járdaszegélyekbe.

A magas szilícium-dioxid-tartalom hatással van arra, hogy a gumikeverék nem változtatja meg rugalmasságát olvadáskor vagy erős fagyok esetén..

A repceolaj pedig megvédi az abroncsokat a deformációtól, még nagy sebességnél is, ami viszont a mechanikai sérülések (például szakadás) kockázatának csökkenéséhez vezet, és a kopás mértéke egységessé teszi a futófelület minden területén.

A tőcsavar itt úgy van kialakítva, hogy egyidejűleg legalább tíz csap legyen az érintkezési foltban.

Ezért a felhasználók értékelik a fékezést és a kezelhetőséget jégen és hókéregben.

Főbb jellemzők:

1. Átmérő - 13-17.
2. Profil szélesség/magasság — 175-255/50-70.
3. Sebesség- és terhelési korlátok - 190 km / h / 475-800 kg.
4. A RunFlat technológia nem.

A TOP 5 legjobb téli nem szöges gumiabroncs (tépőzáras)

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Megbízható tépőzáras, szigorú futófelület-kialakítással, aszimmetrikus mintával. Jó sebesség-egyensúly, kiszámítható útviselkedés és gyors kormányreakció.

Az abroncs önállóan alkalmazkodik a mozgás típusához, segít elkerülni a megcsúszást vagy megcsúszást, és száraz útfelületen is jól fékezik minimális csúszással.

A mélyvízelvezető rendszer kiküszöböli a vízi siklást, ezért a gumiabroncsokat gyakran használják olyan területeken, ahol télen gyakoribb az eső és havas eső, mint a jég..

A tüskék hiánya miatt ezek a gumik sokkal csendesebbek, nem igényelnek gördülést, így nincs zúgás. Csak eleve nem létezik.

A központi blokkokat 3D-s lamellák borítják, amelyek rengeteg vágóélt hoznak létre, amelyek javítják a gumi tapadását havon és jégen..

Az érintkezési folt tiszta és elég nagy marad ahhoz, hogy stabilan tartsa a járművet.

Főbb jellemzők:

1. Átmérő - 13-19.
2. Profil szélesség/magasság — 175-275/35-70.
3. Sebesség- és terhelési korlátok - 160-180 km / h / 475-1030 kg.
4. A RunFlat technológia nem.

Yokohama Ice Guard IG50+

Ez a modell nem nevezhető újdonságnak, bár megjelent a hazai piacon. nemrég.

Valójában ez az azonos nevű modell továbbfejlesztett változata, amelyet néhány évvel korábban adtak ki, csak a jégen való tapadás javult, és az üzemanyag-fogyasztás jelentősen megőriződött.

A futófelület fő jellemzője a nedvesség felszívó képessége, amely a gumiabroncs jégen való súrlódása során képződik..

A gumiabroncs felületén számos pórus szivattyúként működik. Ez a megközelítés 7%-kal csökkentette a féktávolságot jégen.

A futófelület itt kétrétegű, a belső része keményebb gumikeverékből készült, ez adja az abroncs stabilitását és lehetővé teszi a nyomás elosztását úgy, hogy a kopás százaléka a modell működése során mindenhol azonos legyen.

Ez a belső réteg a túlmelegedést is elkerüli, ennek következtében csökken a gördülési ellenállás, kiszámíthatóbbá válik az autó a vezetés és a manőverek során.

Főbb jellemzők:

1. Átmérő - 12-19.
2. Profil szélesség/magasság — 135-265/35-80.
3. Sebesség- és terhelési korlátok - 160 km / h / 315-900 kg.
4. A RunFlat technológia nem.

GOODYEAR Ultra Grip Ice+

Olcsó tépőzáras téli gumik széles méretválasztékban kaphatók. A modellt a skandináv országok zord éghajlatára fejlesztették ki, és nagyon jól illeszkedik az oroszországi időjárási és útviszonyokhoz.

Kis és közepes kategóriájú autókra szerelik, jól bírja a sebességet és a terhelést, ellenáll a kopásnak és a hőmérsékletváltozásoknak.

Ezek a gumiabroncsok két különböző lamellát használnak. A futófelület alsó rétegére prizmatikus lamellákat helyeznek el, a felső rétegen - cikk-cakk.

Ez a technológia lehetővé teszi, hogy a szerkezetet merevebbé és jobban rögzítse az úttesttel való érintkezés pillanatában.

A futófelület blokkjainak éles szélei jeges felületen könnyen áthatolnak a vízrétegen, és még az egészen apró egyenetlenségeket is képesek megragadni..

Így a gyártó jó tapadást kapott havon és jégen, csapok használata nélkül.

Főbb jellemzők:

1. Átmérő - 13-18.
2. Profil szélesség/magasság — 175-255/45-70.
3. Sebesség- és terhelési korlátok - 190-210 km / h / 475-1060 kg.
4. A RunFlat technológia nem.

MICHELIN X-Jéghó

Megbízható, erős téli tépőzár, rengeteg mérettel, beszerelve autókhoz, crossoverekhez és terepjárókhoz.

Továbbra is ugyanaz a V-alakú futófelület, de az elemek mérete kisebb lett, de számuk megnőtt. Ennek köszönhetően a felhasználók javulást észleltek az iránystabilitásban és a tapadásban, valamint a fékezési tulajdonságokban havas felületeken.

A gyorsulás során a sebesség dinamikusan, rándulások nélkül növekszik, így a gyorsulás egyenletes.

Több vízelvezető horony is van, kapacitásuk és hegyesszögű elhelyezkedésük lehetővé teszi a víz azonnali elvezetését.

A lamellák háromdimenzióssága pedig befolyásolja a szerkezet általános merevségét, a gumiabroncsok könnyen ellenállnak a nagy sebességnek és terhelésnek, anélkül, hogy nyúlnának és nem szakadnának el.

Főbb jellemzők:

1. Átmérő - 14-20.
2. Profil szélesség/magasság — 155-265/40-70.
3. Sebesség- és terhelési korlátok - 190-210 km / h / 387-1120 kg.
4. A RunFlat technológia opcionális.

Viatti Brina V-521

Téli ragacsok, amelyek egyformán jól haladnak havon és csupasz, száraz aszfalton. Német és olasz szakemberek dolgoztak a fejlesztésen, így sikerült a márkának egy olyan terméket kapnia, amely ötvözi a magas minőséget és a biztonságot.

A gumiabroncsok nem egy szezon alatt kopnak el, az érintkezési folt mindig az optimális méretű az egyenletes nyomás miatt a teljes területen.

A hókása speciális mélyedésekbe mászik, és az autó nem csúszik a felszínen, hanem könnyen felveszi a sebességet.

A tartós konstrukció a megerősített oldalfallal és a kiegészítő zsinórral lehetővé teszi, hogy ne aggódjon oldalütközés, terhelés, defekt vagy vágás miatt.

Ugyanakkor a gumiabroncs rugalmassága nem szenved a hőmérsékleti hatásoktól, mivel a nagy mennyiségű szilícium-dioxid megvédi azt a melegítéskor felpuhulástól és a súlyos fagyok esetén a túlzott keményedéstől.

Főbb jellemzők:

1. Átmérő - 13-18.
2. Profil szélesség/magasság — 175-255/40-80.
3. Sebesség- és terhelési korlátok - 160-190 km / h / 475-1030 kg.
4. A RunFlat technológia nem.

Melyik céget válasszam?

A világon a legtöbb gumiabroncsot nagy konszernek gyártják - Goodyear, Continental, Michelin, Pirelli, Brigdestone, Dunlop, Yokohama.

A finnek tulajdonában lévő Nokian nem olyan nagy cég, de a téli gumik gyártásában hagyományosan erős, főleg szöges és "skandináv".

Ráadásul az ilyen híres márkák alatt gyártott termékek legtöbbször a legújabb fejlesztéseket és technológiát tartalmazzák, így a menetminőség és a biztonsági szint magasabb.

Mikor a legalkalmasabb téli gumi vásárlás?

A szakértők azt javasolják, hogy még a szezon kezdete előtt, azaz augusztustól szeptemberig vásároljon téli cipőt autójába.

Ekkor könnyedén átveheti a teljes készletet a kívánt méretben, és nem kell hosszú szállításra várni.

Októberben, amikor a téli szezon kezdődik, fennáll a veszélye, hogy kis választékot kap, és ha ez egybeesik a kedvezőtlen időjárási viszonyokkal, akkor a készlet magas költsége.

Melyik a jobb - tépőzáras vagy szöges gumik?

A szöges abroncsok radikális típusú gumik, biztonságos mozgást biztosítanak az autónak a jégen, ha van egy kis mínusz az ablakon kívül.

Úgy gondolják azonban, hogy a hőmérséklet csökkenésével a tüskék már nem harapnak bele annyira a jégbe.

Ráadásul az ilyen abroncsokon a futófelület többi részét is keményebbé kell tenni, mint a tépőzárasnál, emiatt a jármű átjárhatósága laza havon csorbul.

Igen, és ettől az útfelület érezhetően szenved.. Ezért egyre többen választják a tépőzár használatát, amely egyedülálló módon alkalmazkodik a vezetési stílushoz, az éghajlati viszonyokhoz és az útfelülethez.

Vásárlói vélemények

Hasznos videó

A videóból áttekintést kap a legjobb téli gumikról: